Насос КО-510
Определение и применение
Насос КО-510 – вакуумный, пластинчато-роторный насос ассенизатора с 6-ю лопатками. Применяется в вакуумных системах илососных и ассенизаторных машин марки ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ для создания вакуума и нагнетания давления. Направление вращения вала КО 510 – правое (КО-510 0216000-04), левое (КО-510 0216000-05) (со стороны приводного вала) в зависимости от типа двигателя и автомобиля.
Привод — коробка отбора мощности с косозубыми и прямозубыми шестернями, от которой вращение передается через ремень на шкив, установленный на валу насоса ассенизатора КО-510.
Технические характеристики
| Технические характеристики | Значение для вакуумного насоса КО-510 |
| Производительность, м³/ч | 360 |
| Частота вращения, об/мин | 1450 |
| Разряжение max., МПа | 0,085 |
| Давление max, МПа | 0,06 |
| Вес, кг | 125 |
| Габариты, мм | 670*310*338 |
| Размер лопатки, мм | 420*45*5,5 |
| Рабочая t, °С | 80 |
| t окр. среды, °С | От – 20 до +40 |
| Мощность, кВт | 9 |
| Вращение | Левое, правое |
| Производитель | Украина |
| Устаревший аналог | НВПР-240; НВ-240 |
| Время непрерывной работы, ч | 1 |
| КПД | 0,8- 0,9 |
Чертеж и габаритные размеры
Устройство и принцип работы
Схема и устройство вакуумного насоса ассенизатора КО-510:
- Чугунный корпус
- Ротор
- Лопатка
- Крышка
- Колпачок
- Кронштейн
- Трубка
- Втулка
- Кольцо
- Штифт
- Штуцер
- Заглушка
- Манжета
- Шпонка
- Петля
- Шайба
- Подшипник 306
- Болт М10
- Шкив
- Масленка
- Болт М6
- Винт М6
- Создание в цистерне ассенизаторской машины разряжения, под действием которого бочка заполняется перекачиваемой жидкостью
- Создание избыточного давления для выталкивая из цистерны содержимого
Изменение режимов достигается путем переключения четырехходового крана ассенизатора.
Насос оснащен системой охлаждения, состоящей из вентилятора и защитного кожуха. Для уменьшения износа при трении текстолитовых лопаток о корпус в вакуумного насоса КО 510 подается масло через систему смазки (капельницу). Рекомендуемое масло согласно инструкции – компрессорное К-12, К-19. Расход масла для полости всасывания — 24 капли в минуту, для подшипников — 12. В насосах нового образца подшипники и нагнетательная камера смазывается совместно, в насосах старого образца — отдельно через масленку. На вал насоса устанавливается шкив для привода через клиноременную передачу. Пластинчатые насосы К0-510 правого вращения чаще устанавливаются на машины с бензиновыми двигателями, левого вращения – на дизельные.
Особенности эксплуатации
Рекомендации и противопоказания при эксплуатации согласно паспорта пластинчато-роторного насоса КО-510:
- Не допускать беспрерывной работы более 1 часа
- Если плохо качает, стучит – обратить внимание на состояние пластин и подшипников
- Вакуумный насос греется при недостаточном уровне масла, попадании грязи через трубопровод
- При недостаточном разряжении промыть пазы ротора, лопасти, проверить герметичность соединения трубопровода
Купить насос КО-510
У Слобожанского завода Вы сможете купить вакуумный насос КО-510 для ассенизатора по заводской цене и запчасти — корпус, крышки, лопатки, ротор, шкивы, ремень, капельницы, подшипники. Устранить неисправности и осуществить ремонт пластинчато-роторного насоса КО и настройку (восстановление корпуса, лопастей). Получить консультацию по установке и подключению, сборке, разборке и регулировке. У нас Вы также найдете и более мощные модели – насос ассенизатора КО-505 и вакуумный КО-503.
